【集萃網(wǎng)觀(guān)察】今年6月12日至18日是節(jié)能周，此次將開(kāi)展以“節(jié)能攻堅(jiān)、全民行動(dòng)”為主題的2010年全國(guó)節(jié)能宣傳周活動(dòng)，隨著低碳經(jīng)濟(jì)概念的日漸深入，各家上市公司如何做到節(jié)能減排，如何符合低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代的要求，日漸成為關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　近日，在2010中國(guó)金融高峰論壇上低碳經(jīng)濟(jì)成為熱門(mén)詞匯，孔子國(guó)際控股有限公司董事長(zhǎng)胡益三在接受本報(bào)記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，無(wú)論是企業(yè)還是一般的消費(fèi)者，首先要做的都應(yīng)該樹(shù)立起低碳經(jīng)濟(jì)的理念。

　　準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)低碳經(jīng)濟(jì)

　　聯(lián)合國(guó)氣候變化會(huì)議，自1995年以來(lái)已經(jīng)舉行15次，但從來(lái)沒(méi)有像2009年底的哥本哈根會(huì)議，規(guī)模大，規(guī)格高，爭(zhēng)論激烈。盡管氣候談判關(guān)注的問(wèn)題似乎很多，涉及減排目標(biāo)、資金技術(shù)和適應(yīng)氣候變化。本來(lái)國(guó)際社會(huì)關(guān)注減排的焦點(diǎn)一直是發(fā)達(dá)國(guó)家，尤其是美國(guó)，但哥本哈根會(huì)議似乎風(fēng)向轉(zhuǎn)了，矛頭直指中國(guó)。

　　發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)是否適合中國(guó)國(guó)情成為眾多經(jīng)濟(jì)學(xué)家討論的熱點(diǎn)話(huà)題。中國(guó)社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究所所長(zhǎng)潘家華曾提出，目前對(duì)于低碳經(jīng)濟(jì)的認(rèn)識(shí)似乎出現(xiàn)兩個(gè)極端：一種認(rèn)為，考慮中國(guó)當(dāng)前的城市化工業(yè)化進(jìn)程和能源資源稟賦特征，一旦低碳，中國(guó)的發(fā)展必將受到剛性約束，因而中國(guó)不能搞低碳經(jīng)濟(jì)；另一種看法則相反，認(rèn)為低碳經(jīng)濟(jì)必須要搞，而且要有強(qiáng)制性約束指標(biāo)，要通過(guò)對(duì)國(guó)際承諾減排，形成對(duì)中國(guó)低碳發(fā)展的“倒逼”機(jī)制。

　　胡益三則表示，分析低碳經(jīng)濟(jì)必要與否，首先要看低碳經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是什么�！暗吞歼@個(gè)概念是美國(guó)提出來(lái)的，我們那么作為發(fā)展中國(guó)家來(lái)說(shuō)，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)我們要有自己的立場(chǎng)�！�

　　胡益三認(rèn)為，中國(guó)和歐美在低碳經(jīng)濟(jì)的概念上有一定的差別，中國(guó)主要倡導(dǎo)煤炭的運(yùn)用和節(jié)能減排，歐美則是低碳技術(shù)的延伸和推廣�！白畛趺绹�(guó)提出低碳經(jīng)濟(jì)的目的，主要是拉低進(jìn)出口的貿(mào)易逆差，所以他們把低碳技術(shù)價(jià)格定的很高，以便平衡他們的貿(mào)易。這樣做的好處一方面是使貨幣免于貶值的風(fēng)險(xiǎn)，一方面是能夠樹(shù)立貨幣的信用。”

　　發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)是個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程

　　中國(guó)需要走向低碳，中國(guó)也在努力走向低碳。但是，中國(guó)的低碳發(fā)展，很可能需要經(jīng)過(guò)一個(gè)適度增加而再降低的過(guò)程。

　　國(guó)家發(fā)改委能源研究所副所長(zhǎng)李俊峰曾公開(kāi)表示，“目前所有的新能源汽車(chē)，沒(méi)有一輛是低碳的。必須尋找到新的技術(shù)路線(xiàn)才能生產(chǎn)出低碳汽車(chē)來(lái)�！�

　　此番表態(tài)引起千層浪，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)也承認(rèn)，與國(guó)外先進(jìn)水平相比，我國(guó)新能源汽車(chē)的高端技術(shù)尚有一定差距，產(chǎn)品缺乏充分試驗(yàn)驗(yàn)證與改進(jìn)。

　　胡益三認(rèn)為，發(fā)展低碳是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。“這里面有個(gè)成本的問(wèn)題，所以是個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，目前汽車(chē)行業(yè)先把低碳這個(gè)概念輸入國(guó)內(nèi)。低碳首先是個(gè)觀(guān)念的革新，比如一輛新能源汽車(chē)價(jià)格高于同類(lèi)型汽車(chē)很多，那么會(huì)有多少消費(fèi)者能夠認(rèn)同？所以低碳經(jīng)濟(jì)的商品一定要有買(mǎi)家，否則市場(chǎng)是形成不了的�！�

　　并且，胡益三提出，在全社會(huì)沒(méi)能形成低碳生活的概念之前，在碳交易所沒(méi)有建成之前，此時(shí)談?wù)撘恍┑吞忌唐泛�金量究竟幾何，為時(shí)尚早。

　　淘汰落后產(chǎn)能發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)

　　近日，國(guó)家環(huán)境保護(hù)部網(wǎng)站最新披露信息顯示，有34家上市公司遭到環(huán)保部“重點(diǎn)關(guān)注”。

　　面對(duì)環(huán)保與企業(yè)經(jīng)營(yíng)之間存在的問(wèn)題，胡益三認(rèn)為，目前看來(lái)，受到處罰的企業(yè)大多不是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，環(huán)保部門(mén)也是希望通過(guò)這個(gè)事件，實(shí)在淘汰落后產(chǎn)能，節(jié)能減排�！斑@些企業(yè)本身是高污染的產(chǎn)業(yè)，整頓治理有利于低碳經(jīng)濟(jì)概念的延伸。如果這些企業(yè)還想長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，升級(jí)換代，對(duì)他們也是好事�！�

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